从甬金高速义乌东收费所了解到，义乌东收费所日均集装箱流量五百余辆，其中50%的集装箱车辆是北仑站经甬金高速到义乌无水港。

       政策调整后，以一辆4轴集装箱车辆装载一只40英尺箱体进出北仑港，走最短路径到义乌东收费站为例，收费情况变化如下：政策调整之前合法装置车辆通行费为200元，调整后为175元，节省了25元。
　　
但是，政策调整后可享受降低收费标准的国际标准集装箱车辆需同时满足三个条件：一是车辆系20、40或45英尺国际标准集装箱运输车辆；二是进出指定的10个收费站；三是合法装载。
新政对超载车辆规定更严苛
新政策对超载车辆的收费则给予了更严苛的规定，超载成本将更高。

      超限运输集装箱车辆将按普通货车计重收费，并不执行国际标准集装箱车辆收费标准。上例中的集装箱车辆如果装载超限10%以上，那么通行费增加比较明显：如果车货总重为45吨（超限12.5%），从北仑站到义乌东站最短路径通行费将变成425元，比正常装载车辆通行费多出了250元；车货总重50吨（超限25%），则通行费变为535元，多出了360元；车货总重60吨（超限50%），通行费变为865元，多出了690元。
　　
      从以上计算的数据来看，如果超限运输，那就要多付额外的通行费。同时，超载还有可能被列入黑名单。根据浙江省政府办公厅《关于进一步减低企业负担降低企业成本的若干意见》明确规定，对于车货总质量超限10%以上（不含10%）的集装箱车辆建立集装箱车辆信用档案，对超限运输、假冒集装箱车辆等违规车辆，实行黑名单制度。一年内发现并查实同一辆集装箱车辆超限运输或运输假冒国际标准集装箱达两次的，该车列入黑名单。被列入黑名单的集装箱车辆，一年内均按普通货车计重收费。

据了解，3月1日上午，金华高速交警设岗检查了途经义乌东出口的集装箱车辆，查了100余辆没有发现有超限车辆。